หมวดหมู่:
1. ประสิทธิภาพสูง คุ้มค่าคุ้มราคา แบรนด์ดัง เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบไร้แปรงถ่าน ทำจากทองแดงทั้งหมด ไม่ต้องบำรุงรักษา
2. ระดับฉนวนสูงถึง "H" ชิ้นส่วนที่พันขดลวดทั้งหมดเคลือบด้วยวัสดุพิเศษและเทคนิคพิเศษ ลวดเคลือบฉนวนของมอเตอร์ทาสีเพียงชั้นเดียว มีฉนวนที่ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง อัตราการเสียต่ำ
3. ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ขดลวดมีระยะห่าง 2/3 และมอเตอร์มีความยาวมากขึ้น ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันไฟฟ้าขาออกมีความเสถียร
> การพันขดลวดด้วยลวดทองแดงบริสุทธิ์ -- มาตรฐาน GB (มาตรฐานแห่งชาติของจีน) แกนเหล็กให้กำลังไฟฟ้าเพียงพอ การสูญเสียต่ำ มีฟังก์ชันควบคุมแรงดันไฟฟ้าในตัว สามารถจ่ายไฟต่อเนื่องได้ในระยะยาวโดยไม่เกิดความร้อน และสร้างกระแสไฟฟ้าได้อย่างเสถียร
แบตเตอรี่สตาร์ทคุณภาพสูง - ไม่ต้องบำรุงรักษา ความจุสูง ขนาดเล็ก จ่ายไฟต่อเนื่องได้โดยไม่เกิดความร้อน สตาร์ทติดง่าย ทนทานต่อแรงกระแทก ป้องกันการหลุด และมีอายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างเรียบง่ายและกะทัดรัด – ตัวกระบอกทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน อัตราการเสียต่ำ และคุ้มค่า
> การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม - สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีระดับความสูงมาก อุณหภูมิสูง และอุณหภูมิต่ำมาก
> แผ่นพื้นส่วนกลางรับน้ำหนักสูง - ผลิตโดยการดัดแผ่นเหล็กคุณภาพสูงหนามากกว่า 5 มม. และผ่านกระบวนการพ่นสีไฟฟ้าสถิต ป้องกันสนิมและทนต่อการกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนาน
> กล่องเชื้อเพลิงเสริมสำหรับตัวถังรถ - ใช้งานต่อเนื่องได้ 8 ชั่วโมง
> หม้อน้ำของระบบระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่ - ระบายความร้อนส่วนเกินได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยอย่างต่อเนื่องในระยะยาว
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูง - ดักจับสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยยืดอายุการใช้งาน
> กล่องลดเสียงรบกวน—ช่วยลดเสียงรบกวนขณะใช้งานของเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ กล่องกันฝุ่นและกันฝนช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างห้องคอมพิวเตอร์ให้กับลูกค้าได้
> ท่อเก็บเสียงสำหรับงานอุตสาหกรรม - ช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ 15-25 เดซิเบล
> ตัวดูดซับแรงกระแทก - เครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และถังเก็บน้ำ ติดตั้งตัวดูดซับแรงกระแทกที่ด้านล่าง ซึ่งเป็นตัวดูดซับแรงกระแทกยางที่ไม่ธรรมดา
> ระบบตรวจสอบผ่านคลาวด์ (อุปกรณ์เสริม) สำหรับอุปกรณ์นี้ - สามารถเริ่มและตรวจสอบข้อมูลจากระยะไกลได้
> ตัวควบคุมอัจฉริยะแบรนด์ดัง – ใช้ตัวควบคุมอัจฉริยะของ RETECH ซึ่งสามารถควบคุมการทำงานอัตโนมัติ การตรวจสอบ การป้องกัน และฟังก์ชันอื่นๆ ของอุปกรณ์ได้อย่างน่าเชื่อถือ เมื่อเกิดความผิดพลาด ก็สามารถป้องกันอุปกรณ์จากการเสียหายอย่างรุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
> ระบบป้องกันสี่ประการ—ฟังก์ชันแจ้งเตือนข้อผิดพลาดในการทำงาน ช่วยป้องกันความเสียหายต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและยืดอายุการใช้งาน
ระบบ ATS (Automatic Transfer Switch) – ระบบนี้จะสลับการจ่ายไฟระหว่างไฟฟ้าจากระบบสาธารณะและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำรอง เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อกันอย่างมีประสิทธิภาพในการปกป้องความปลอดภัยของระบบไฟฟ้า
>การออกแบบท่อส่งน้ำมันเครื่อง ช่วยให้ทำความสะอาดง่าย
>การออกแบบขอเกี่ยวเพื่อความปลอดภัย - สามารถเกี่ยวประตูไว้กับกล่องได้เมื่อเปิดออก ทำให้ตรวจสอบและซ่อมแซมได้ง่าย
>ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ -- ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้า ใช้งานง่ายและประหยัดเชื้อเพลิง
>จอ LCD มัลติฟังก์ชั่น - หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการอ่านค่าแผงหน้าปัดเครื่องมือสอบเทียบ แสดงผลดิจิทัลได้แม่นยำยิ่งขึ้น
>รองรับหลายภาษา—ด้วยฟังก์ชันสลับภาษา ทำให้การอ่านข้อมูลสะดวกยิ่งขึ้น
>ศูนย์บริการหลังการขายและร้านจำหน่ายอุปกรณ์เสริมทั่วโลก เพื่อตอบสนองความต้องการหลังการขายของลูกค้าทั่วโลกได้อย่างรวดเร็ว
| รายละเอียดการกำหนดค่า | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| เครื่องยนต์ดีเซลหนึ่งเครื่อง | 48 กิโลวัตต์ | 66 กิโลวัตต์ | 100 กิโลวัตต์ | 108 กิโลวัตต์ |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งเครื่อง | มอเตอร์ไร้แปรงถ่านทองแดงทั้งหมด HQF-40 | มอเตอร์ไร้แปรงถ่านทองแดงทั้งหมด HQF-60 | มอเตอร์ไร้แปรงถ่านทองแดงทั้งหมด HQF-80 | มอเตอร์ไร้แปรงถ่านทองแดงทั้งหมด HQF-100 |
| ตัวสะสมสตาร์ทเตอร์ | 1 ชิ้น | 2 ชิ้น | 2 ชิ้น | 2 ชิ้น |
| มอเตอร์สตาร์ทหนึ่งตัว | 12 โวลต์ | 24 โวลต์ | 24 โวลต์ | 24 โวลต์ |
| รายละเอียดการกำหนดค่า (ใช้ได้กับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า HQ40GF, HQ60GF, HQ80GF และ HQ100GF) | |||
| ตัวควบคุมอัจฉริยะอัตโนมัติ | หนึ่ง | ท่อส่งและท่อรับน้ำมันกลับ | 2 ชิ้น |
| ห้องกันเสียง | หนึ่ง | การชาร์จเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | หนึ่ง |
| กล่องเชื้อเพลิงฐาน | หนึ่ง | เครื่องกรองอากาศ | 1 ชุด |
| แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า | หนึ่ง | ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 1 ชุด |
| สายต่อแบตเตอรี่ | 2 ชิ้น | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง | 1 ชุด |
| ข้อมูลบนเรือ | 1 ชุด | พัดลมเครื่องยนต์ดีเซล | หนึ่ง |
| เครื่องมือซ่อมแซมแบบง่ายๆ | หนึ่ง | ถังเก็บน้ำพร้อมพัดลม | หนึ่ง |
| ระบบลดแรงสั่นสะเทือน | 1 ชุด | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบลอยตัว | หนึ่ง |
| ฐานชุมชน | หนึ่ง | เครื่องพร้อมที่ชาร์จ | หนึ่ง |
| หม้อน้ำถังน้ำ | หนึ่ง | ข้อต่อท่อไอเสียแบบยืดหยุ่น | 1 ชุด |
| การเชื่อมต่อ | 1 ชุด | ||
HQ80GF และ HQ 100GF :
ถังเก็บน้ำพร้อมพัดลม: ถังเก็บน้ำระบายความร้อนแบบปิดชนิดโมโนบล็อก เครื่องชาร์จแบตเตอรี่แบบลอยตัว: AC220V/DC24V
เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อแปลงพลังงานดีเซลเป็นพลังงานไฟฟ้า
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||||
| แบบจำลองหน่วย | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง มม.): | 1600*700*950 | 1600*720*1000 | 2100*800*1400 | 2100*800*1400 |
| ขนาดของตู้ที่ลดเสียงรบกวน (ยาว×กว้าง×สูง มม.): | 2400*940*1570 | 2300*1000*1600 | 2900*1050*1700 | 2900*1050*1700 |
| น้ำหนักต่อหน่วย | 450 กก. | 1300 กก. | 1460 กก. | 1824 กก. |
| เสียงรบกวน | 95dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ที่โหลด 100%) | ≤210 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง | ≤210 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง | ≤204 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง | ≤204 กรัม/กิโลวัตต์·ชั่วโมง |
| กำลังส่งออก | 40 กิโลวัตต์ | 60 กิโลวัตต์ | 80 กิโลวัตต์ | 100 กิโลวัตต์ |
| กระแสเอาต์พุต | 72A | 108เอ | 144เอ | 180เอ |
| แรงดันเอาต์พุต | 400V/230V/440V (สามารถปรับแต่งได้) | |||
| ตัวประกอบกำลัง | COSΦ=0.8(lag) | |||
| ความถี่ที่กำหนด | 50Hz/60Hz (สามารถปรับแต่งได้) | |||
| ความเร็วที่กำหนด | 1500 รอบต่อนาที | |||
| เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน) ดีเซลเบาเบอร์ 0 (อุณหภูมิปกติ) | |||
| อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าในสภาวะคงที่ | ≤±1% | |||
| ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า | ≤±0.5% | |||
| อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะ | +20%~-15% | |||
| เวลาในการรักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า | ≤1 วินาที | |||
| อัตราการควบคุมความถี่ในสภาวะคงที่ | ≤0.6% | |||
| การผันผวนของความถี่ | ≤±0.5% | |||
| อัตราการควบคุมความผันผวนชั่วคราว | +10%~-7% | |||
| เวลาในการรักษาเสถียรภาพความถี่ | ≤3 วินาที | |||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | ||||
| กระบอกสูบ/โครงสร้างตัวกระบอกสูบ: | ประเภท 4/L | ประเภท 4/L | ประเภท 4/L | ประเภท 4/L |
| ระยะชักของกระบอกสูบ | 105*118 มม. | 105*118 มม. | 105*130 มม. | 105*130 มม. |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 17.5:1 | 17.5:1 | 18:01 | 18:01 |
| โหมดเริ่มต้น | โดยไฟฟ้า | โดยไฟฟ้า | โดยใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 24 โวลต์ | โดยใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 24 โวลต์ |
| โหมดช่องอากาศเข้า | เพิ่มแรงดัน | ปกติแล้วดูดออก | เทอร์โบชาร์จเจอร์ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| โหมดทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนแบบหมุนเวียนน้ำปิด | |||
| โหมดการจ่ายน้ำมัน | การฉีดโดยตรง | |||
| โหมดควบคุมความเร็ว | โดยทางอิเล็กทรอนิกส์ | |||
| ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน | 110% | |||
| ความเร็วในการหมุน | 1500 รอบต่อนาที | |||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ||||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 400V/230V/440V (สามารถปรับแต่งได้) | |||
| เกรดฉนวน | คลาส H | |||
| ตะแกรงป้องกัน | ไอพี23 | |||
| โหมดการเดินสายไฟ | 3 เฟส 4 สาย แบบต่อ Y | |||
| โหมดการควบคุม | AVR (ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ) | |||
| ความถี่เอาต์พุต | 50Hz/60Hz (สามารถปรับแต่งได้) | |||
| ปัจจัยผลผลิต | COSΦ=0.8(lag) | |||
รับการออกแบบโครงการ
24 ชั่วโมง
ไม่ต้องกังวลเรื่องการก่อสร้างและการบริหารจัดการฟาร์มไก่ เราจะช่วยคุณดำเนินการโครงการให้เสร็จสมบูรณ์อย่างมีประสิทธิภาพ